01
新能(néng)源汽(qì)車充電樁分類
私人充電樁
安裝(zhuāng)於自(zì)有的車庫或車(chē)位;通(tōng)常隻使用交流柱。
專用充電樁
建設(shè)於單位(企業)自(zì)有停車場;為單位(企業)內部車輛專用;交流樁、直流(liú)柱兼有。
公共充電樁
建設於公(gōng)共樓宇、商場、公共停車場或充(chōng)電站等場所;服務於社會車輛以及(jí)物流車、公交車(chē)、出租車等(děng)運營車輛;主要(yào)依靠收取電費、服務費(fèi)來盈利;交流樁、直流樁兼有。
移動充電樁
“動起來”的(de)儲能式充電樁能夠(gòu)通過app指令實現單點到多點的移動,從而告別傳統(tǒng)的“車找樁”模式(shì),並實現更便捷的“樁找車”;目前多款(kuǎn)產品已投入市場(chǎng);
02
行業未來發展趨勢
01
加快充(chōng)電樁建設(shè)
充電樁建設不僅僅是要補齊(qí)新能源車輛發(fā)展中的短板,更為(wéi)重要的(de)是,充電樁還是信息(xī)樁、數據(jù)樁、網聯樁,能夠推進出行領域乃至整個社會實現數字化轉型。
02
高壓(yā)快充技術替代
為改善消費者充電體驗,除了通過建樁改善車樁(zhuāng)比(bǐ)外,也可采用快充技術來滿(mǎn)足消費者快充的需求。從技術實現方式來看,提高充電電流或提升充電(diàn)電(diàn)壓是兩種主流解決方案,前者對(duì)熱管理要(yào)求高,推廣難(nán)度大;後者則因降低能耗、提高續航、減少重量、節省空間等(děng)優(yōu)勢,能夠在更寬範(fàn)圍內實現最大功率充電,以適配未來的快(kuài)充需求(qiú)。因此(cǐ),以提升充電電壓為代表的高壓快充技術推廣成為未(wèi)來趨勢(shì),保時捷、現代、比亞迪、長城等主機廠商紛紛為未來儲備,推出相應快充技術配套設施。
03
充電樁智能化水平(píng)不斷提(tí)高
隨著充電樁智能化水平的不斷提高(gāo),汽車充電自(zì)燃事故多(duō)發(fā),充電樁(zhuāng)運營企業盈利模式單一,充電樁利用率低等問題有望得到解決(jué)。可(kě)以通過智能技術升級,把雲計算、大數據、人(rén)工智能等新興技術融入到充電樁產業中。