​機械五（wǔ）金（jīn）加工中如何減（jiǎn）少齒（chǐ）輪的噪音

為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一是減速（sù）機存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測試，低（dī）噪聲減速機為72.3Db（A），達到（dào）了出廠要求（qiú）；而高噪聲減（jiǎn）速機為82.5dB（A），達不到出廠要（yào）求。經過反（fǎn）複測試、分析和改進試（shì）驗，得出的結論是必須對生產的各個環節進（jìn）行綜合治（zhì）理，才能有效（xiào）降低齒輪傳動的噪聲。

1、控製（zhì）齒輪的精度：齒輪精度的基本（běn）要求：經實踐驗證，齒輪精度必須控（kòng）製在GB10995－887~8級，線速度高於（yú）20m/s齒輪，齒距極限偏（piān）差、齒圈徑向跳（tiào）動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到（dào）7級精度（dù）齒輪（lún）的情（qíng）況下，齒部要倒梭，要嚴防齒（chǐ）根凸台。

2、控（kòng）製原材料的質量：高質量原材料是（shì）生產高質量產品（pǐn）的前提條件，我公司用量最大（dà）的材料40Cr和45鋼製造齒輪。無（wú）論（lùn）通過何種途徑，原材料到廠後都（dōu）要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其（qí）目的是及時調整熱（rè）處理變形，提高齒形加工中的質（zhì）量。

3、防止熱處理變形：齒（chǐ）坯在粗加工後成精鍛件，進行正火或（huò）調質處理，以達到：

（1）軟化鋼件以便進行切削加（jiā）工；

（2）消（xiāo）除殘餘應力；

（3）細化（huà）晶粒，改善組織以（yǐ）提高鋼的機械（xiè）性能；

（4）為最終能處理作好組織上的準備。應注意的是，在正火或（huò）調質處理中，一定要保持爐膛（táng）溫度均勻，以及采用工位器（qì）具，使工件均勻地加（jiā）熱及冷卻，嚴禁（jìn）堆放在一起。需鑽孔減輕（qīng）重量的齒輪，應將鑽孔序安排（pái）在熱處理（lǐ）後進行。齒輪的最終熱處理采用使零（líng）件變形較小的齒麵高頻淬火；高頻淬火後得到的齒麵具有高（gāo）的（de）強度（dù）、硬度、耐磨性（xìng）和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和（hé）韌性。為減（jiǎn）少變形。齒麵高頻淬（cuì）火應采用較（jiào）低的淬火溫度（dù）和較短的（de）加熱（rè）時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

4、保證齒坯的精度（dù）：齒輪孔的尺寸的精度（dù）要求在孔的偏差（chà）值的中間（jiān）差左右分布，定在±0.003~±0.005mm；如果超差而又在（zài）孔的設計要求範圍內，必須分類，分別轉入切齒工（gōng）序。齒坯的端麵跳動及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm範圍內。

5、切齒加工措施：對外購的齒輪刀具必須進行檢驗，必須達到AA級要求。齒（chǐ）輪刀具刃磨後必須對刀具前（qián）刃（rèn）麵徑向性、容（róng）屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前麵與內孔軸線平行度進行檢驗。在不影響齒輪強度的前（qián）提下，提（tí）高齒頂高係數，增加0.05~0.1m,，改善刀具齒頂高係數，避免齒輪傳動齒根幹涉。M=1~2的齒（chǐ）輪采用齒頂修圓滾（gǔn）刀，修圓量R=0.1~0.15m。消除齒（chǐ）頂毛刺，改善齒輪傳動時（shí）齒（chǐ）頂幹涉。切齒設（shè）備每（měi）年要進行一次精度檢查，達不到要求的必須進行維修。操作者亦要經常進行自檢，特（tè）別是在機床主軸徑向間隙控製在0.01mm以（yǐ）下，刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸竄動0.008mm以下。刀（dāo）具的安（ān）裝精度：刀具徑向跳動（dòng）控製在0.003mm以（yǐ）下，端麵（miàn）跳動0.004mm以下。切齒工裝精度，心軸外徑與工件孔的間隙，保證在0.001~0.004mm以內。心軸上（shàng）的螺紋必須在丙頂類（lèi）定（dìng）位下，由（yóu）螺紋床進行磨削：垂直（zhí）度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺母必（bì）須保證內螺紋與基準麵一（yī）次（cì）裝夾車成，墊圈的平行度≦0.003mm。

6、文明生產：齒輪傳（chuán）動噪聲有30%以上（shàng）的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前，去除毛刺及磕碰傷，是一種被動的做法。（1）齒輪軸類零件（jiàn），滾齒後齒部立即套上專用的塑料保護套後轉入下道工（gōng）序，並帶著專用的塑料保護套入庫和發貨。（2）進行珩齒工藝，降（jiàng）低齒麵粗糙（cāo）度，去除毛刺，並（bìng）防止磕碰傷，能有效地降低齒（chǐ）輪傳（chuán）動（dòng）噪聲（shēng）。

7、采取其它材料及熱處理、表麵處理方式：（1）可利用粉末冶金成型技術，齒輪成型後齒部高頻（pín）淬火。（2）采用墨鑄鐵，齒輪（lún）切削加工後，再進行軟（ruǎn）氮化處理。（3）采用40Cr材料，齒輪切削功工後，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理（lǐ）。綜合（hé）所述，要根治齒輪傳動噪聲，齒輪材料及（jí）熱處理是要本，齒（chǐ）坯精度是保（bǎo）證，齒輪精（jīng）度是關鍵，文（wén）明生產是基礎。