​從多方麵分析數控機床漏油是如（rú）何發生（shēng）的？

    通常（cháng）將（jiāng）數控（kòng）機床的漏油劃分為三種狀態即滲漏、滴漏和流油。一般情況下，靜結合麵部位，每半（bàn）小時滴一（yī）滴油和動結合麵部位每6min滴一滴油均為滲漏。無論是動結合麵還是靜（jìng）結合麵，每（měi）2-3min滴一（yī）滴油時，為滴油；每（měi）分鍾5滴以上為流油。使設（shè）備達到治（zhì）漏的一般要求是，設備外部靜（jìng）結合麵處不得有滲（shèn）漏現象，動結合麵處允許有（yǒu）輕微滲漏（lòu），但不（bú）允許流到（dào）地麵上。設備內部允許有些滲（shèn）漏，但不允許滲入電器箱和傳動帶上，可引回到潤滑箱內。

    設計不合理

    （1）數控機床回油不暢（chàng）或沒有（yǒu）回油通道

    例如：軸承處（chù）回油不暢，容易積（jī）油，形成一定壓力，出現（xiàn）漏油。有的回油孔位置設計不合（hé）理，容易被汙物堵塞。有的（de）回油（yóu）槽容量過小，造成油從回油槽中（zhōng）溢出（chū）。有的沒有設計回收（shōu）裝置。如：某重型機（jī）床廠生產的TX6216C落地鍵床，其前立柱和主軸箱安裝在滑（huá）座上，滑座采用密封液壓卸荷（hé）裝置。其設計思想是（shì）壓力油通入滑座下（xià）6個（gè）均勻分布的卸荷油腔，油（yóu）壓的大小以不抬起滑座、立柱移（yí）動靈活且快速（sù）移動電流不超過（guò）6A為佳。滑座底部的密封采用（yòng）聚氨酯密封圈，油不會外泄。使用一段時間後，發現滑座漏油較嚴重，機床導軌兩側地麵（miàn）上都是機油。經分析認為，油使用一段時間後，油液變髒且機床在加（jiā）工零件時也會有一些鐵末子落到導軌麵上，不容易被除削器刮掉。滑座（zuò）移動時（shí）鐵末進入（rù）密封圈，造成密（mì）封圈磨損（sǔn）產生漏油。這些（xiē）部位（wèi）的密封圈更換起來非常不便，必須將重達十幾（jǐ）噸的前立柱和滑座同時吊起來才能（néng）更換。這是機床（chuáng）設計不合理（lǐ）的地方，設計者應該考慮到（dào）這一點，並（bìng）應設（shè）計一套機油過濾回收裝置，既可以減少密封（fēng）圈的更換（huàn）次數，又可減少液壓油的浪費，同時還可保持周圍環境的清潔。  

    （2）密封圈與使用條件（jiàn）不相適應

    最常使用的O形橡（xiàng）膠密封圈（quān），必須根據（jù）設備的使用條件和工作狀態進行選擇。在（zài）油潤（rùn）滑條件下（xià），耐油橡膠O形密封圈的硬度，當油壓＜2.9MPa時，可選用低硬（yìng）度；當油壓在2.9-4.9MPa時，應選用（yòng）中硬度；當油（yóu）壓為4.9-7.8MPa時，應選用高硬度。如果選用的密封圈，其許用壓力低於工作油壓就會漏油。

    （3）cnc數控（kòng）機床沒有設計密封（fēng）或密封結（jié）構不合理（lǐ）

    例如：箱體上的螺釘孔設計成通孔，又沒（méi）有密封措施；箱體蓋處沒有設計密封墊；轉軸與箱體孔的配合間隙（xì）過大；密封圈與軸配合（hé）的（de）過盈量不合要求；密封槽設計（jì）不合理等情況，都可能使潤滑油漏出。

    由鑄件缺陷和零件損壞引起的漏油（yóu）

    （1）鑄件出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷，而又未采取措施，設備使用過程中，這些缺陷往往就是產生漏油的根源。

    （2）油管（guǎn）、管接頭選用塑料或耐油橡膠製品（pǐn）時，使用日久，材料（liào）會老化變硬發脆，造成油管和管接頭破裂（liè）引起漏油。

    （3）密封圈（quān）長期使用（yòng）後，特別是那些運動部位的密封圈，會因摩擦磨損而喪失密封性能。另外如（rú）軸與軸孔（軸套）間間隙增大，同（tóng）樣引（yǐn）起（qǐ）漏油。

    （4）零件加工精度誤（wù）差及（jí）其（qí）它（tā）原因（yīn）。例如（rú）：箱體和（hé）箱蓋（gài）結合麵的平麵度（dù）超差、表麵粗糙度過大、工件殘餘應力過大引起工件變形，使結合麵貼合不（bú）嚴密。或者緊固件鬆動等，都會引起漏油。

    維修不當

    （1）相關件選用（yòng）或裝配不合適引起漏油的情況比較常見。例如：O形密封圈使用不當造成漏油在維修中經常發生。一般維修人員，當他們發現機床上的O形密封（fēng）圈變形或損壞需要更換時，往往會隨便（biàn）找一個大小形狀相似的密（mì）封圈安裝上，很少考慮其耐壓的大小。通常（cháng）情況下，一般機床的潤滑壓力都（dōu）＜3MPa，由此產生了一種錯誤的（de）觀念，O形密封圈隻要（yào）尺寸規格相同，就可以更換使用。這在低壓力的情（qíng）況下是可以的，但當遇到5MPa以（yǐ）上（shàng）較高壓力時，就會出現問題，如中（zhōng）重型機床的液壓係統，其（qí）工作壓力都在5MPa以上。因此，在更換這些（xiē）機床上的液壓閥和接口處O形密封圈時就應注意密封圈的硬度。

    經常發（fā）現有（yǒu）些設備在更換密封（fēng）圈後仍然漏油，進一步（bù）壓緊螺絲依（yī）然漏油，沒有意識到是更（gèng）換密封圈不當造成的漏油。箱體和箱（xiāng）蓋間結合麵處有油漆、毛刺、雜質或碰傷，使結合麵貼（tiē）合不嚴，以及忘記裝密封墊或拆卸時已將密封墊（diàn）損壞。螺（luó）釘螺母安裝時擰得過鬆（sōng）等原因，都會漏油。

    （2）換油不合（hé）要求，往（wǎng）往也會引起機床漏油。換油中出（chū）現的（de）問題主要表現（xiàn）為三個方（fāng）麵（miàn）。其一（yī），對於采用高粘度潤滑油的零部件，換油時隨（suí）意改用低粘度潤滑油，就會使相應箱體，軸孔等密封性能受到（dào）一定的影響，有時（shí）會大大降低這些部位的密封性。其二，換油時不清洗油箱（xiāng），油箱中的汙物就有可能進人潤滑（huá）係統中，堵塞油路、磨損（sǔn）密封件造成漏油。其三，換油時加油量過多，特別是在有旋轉零件的部位，由於旋轉零件的攪動作（zuò）用，更容（róng）易出現溢油現象。

    （3）對潤滑係統零件的選用和調節不（bú）合適而引起（qǐ）漏油（yóu）。例如：維修時選用了（le）壓力過高或者出油（yóu）量過大（dà）的油泵，或者調節（jiē）係統（tǒng）壓力（lì）時，溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調節（jiē）過高，機床潤滑（huá）係統流量過大等與回油係統以及密（mì）封係統（tǒng）不相（xiàng）匹配，就會造成漏油。

    一些數控機床對絲杠、導軌的潤滑，現多采用定時滴加潤滑油的設計，這種設計一般都不設計油（yóu）回收係統，因（yīn）而一（yī）旦定（dìng）時滴加潤滑油係統出問題，要麽絲杠、導軌的潤滑不足，要麽流量過大四處是油。因（yīn）此，cnc數控機床漏油（yóu）應該引起機床生產廠家（jiā）的重視。