立式數控車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素(sù)之一。由於立式數控車床(chuáng)主軸轉速、進給速度遠高於普通機(jī)床,而大切削(xuē)用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重,而熱(rè)變形對加工精度的影響往往(wǎng)難以由操(cāo)作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視。
常用的措施有以下幾種:1、改進數(shù)控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構;數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構;某些重型數控機床由於(yú)結構限製采用熱平衡措施(shī)。
2、控製溫升:對數控車床發熱部分(如(rú)主軸箱、靜壓導軌液壓(yā)油等)采取散熱(rè)、風冷和(hé)液冷等控製溫升的(de)辦法來吸收熱源發出的熱量,是在各類數控機床上(shàng)使用較(jiào)多的一種減少熱變形影響的對(duì)策。
3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時,落在工作台(tái)、床身等部件上的熾熱切屑(xiè)量一個重要的(de)熱(rè)源。現代數控機床,特別是加工中心和數(shù)控車床普遍采(cǎi)用多噴嘴、大流量冷卻(què)液來冷卻並排除這些熾熱的切屑,並對冷卻液(yè)用大容量循環散熱或用冷卻裝臵(gé)致冷以(yǐ)控製溫升。
4、熱位移(yí)補償:預測熱變形規律,建立(lì)數學(xué)模型存入計算機中進行實時補償。