​數控車床使用G00指（zhǐ）令及（jí）控（kòng）製尺寸精度的技巧

數控車削加工技術已廣泛應（yīng）用於機械製造行業，如何高效、合理、按質（zhì）按量完成工件的加工，每個從事該行業的工程技術人員或多或（huò）少都（dōu）有自己的經驗。筆者從事數（shù）控工作多（duō）年，積累了一定的經驗與技（jì）巧，介紹幾（jǐ）例數控車削加工技巧（qiǎo）。

一、程序（xù）首句（jù）妙用G00的技巧

目前我們（men）所接觸到的教科書及數控車削方麵的技術書籍，程序首句均為建（jiàn）立工件坐（zuò）標係，即以G50 Xα Zβ作為程序首（shǒu）句。根據該（gāi）指令，可設定一個坐標係，使刀（dāo）具的某一點在此坐標（biāo）係中的坐標值為(Xα Zβ)(本文工件坐標係原點均（jun1）設定在工件右端麵)。采用（yòng）這種方法編寫程序，對刀後，必須將刀移動到G50設定的既定位置（zhì）方能進行加工，找準該位（wèi）置（zhì）的過程如下。

1）對刀後，裝夾好工件毛坯；

2）主軸正轉，手輪基準刀（dāo）平工件右端麵A；

3）Z軸不動（dòng），沿X軸（zhóu）釋放刀具至C點，輸（shū）入G50 Z0，電腦記憶該點；

4）程序錄入方式，輸入G01W-8F50，將工件車削出一台階（jiē）；

5）X軸（zhóu）不動，沿Z軸釋（shì）放刀具至C點（diǎn），停車測量車削出的工件台階直徑（jìng）γ，輸入G50 Xγ，電腦記憶該點；

6）程序錄入方（fāng）式（shì）下，輸入G00 Xα Zβ，刀具運行至（zhì）編程指定的程序原點，再輸入G50 Xα Zβ，電腦記憶該程（chéng）序原點。

上述步驟中，步（bù）驟6即刀（dāo）具（jù）定位在（zài）XαZβ處至關重要，否則，工件坐標係就會被修改，無法正常加工工件。有（yǒu）過加工經（jīng）驗的人都知道，上述將刀具定位到XαZβ處的過程繁瑣，一旦出現意外，X或Z軸無伺服，跟蹤出錯，斷電等（děng）情況發（fā）生，係（xì）統隻能重啟，重啟後係統（tǒng）失去對G50設定的工件坐標值的記憶，“複位、回零運行”不再起作用，需重新將刀具（jù）運行至XαZβ位置並重設G50。如果是批量生（shēng）產，加工完一（yī）件後，回G50起點繼續加工下一件，在操作過程中（zhōng）稍有失誤，就可能修（xiū）改工件坐標係（xì）。鑒於（yú）上述（shù）程序首（shǒu）句使用G50建立工件坐標（biāo）係的種種（zhǒng）弊端，筆者想辦法（fǎ）將工件坐標係固定（dìng）在機床上，將程序首句G50 XαZβ改為G00 Xα Zβ後（hòu），問題迎刃而解。其操作過程隻（zhī）需采（cǎi）用上述找G50過程的（de）前（qián）五步，即完成步驟1、2、3、4、5後，將刀具運行至安（ān）全位置，調出（chū）程序，按自動（dòng）運行（háng）即可（kě）。即使發生斷電等意外情況，重啟係統後，在編輯方式下將（jiāng）光標移至（zhì）能安全加工又不影響工件加工進程的程序段，按自動運行方式繼續（xù）加工即可。上述程序首句用G00代替G50的實質是將工（gōng）件坐標係固定在機床上，不再囿於G50 Xα Zβ程（chéng）序原點的限製，不改變工件坐（zuò）標係，操作簡單，可靠性強，收到了（le）意想不到的效果（guǒ）。

二、控製尺寸精度的技巧

1）修改刀補值保證尺寸精度

由於第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公（gōng）差，不能滿足加工要求（qiú）時，可通過修改刀補使工件達到要求（qiú）尺寸，保證徑向尺寸方法如下（xià）：

a. 絕對（duì）坐標輸入法

根據“大（dà）減小，小加大”的原則，在（zài）刀補001～004處修改。如用2號切斷（duàn）刀切槽時工件（jiàn）尺寸大了0.1mm，而002處刀補顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減（jiǎn）少2號刀補。

b. 相對坐標法

如上例，002刀補處輸入U-0.1，亦可收到同樣的效果。

同理，對於軸（zhóu）向（xiàng）尺寸的控製亦如此類推。如用1號外圓刀加工某處軸段，尺寸長了（le）0.1mm，可在001刀補處輸（shū）入W0.1。

2）半精加工消除絲杆間隙影響保（bǎo）證尺寸精度

對於大部分（fèn）數（shù）控車床來說，使用較長時間後，由於絲杆（gǎn）間隙的（de）影響，加工出的工件尺寸經常出現不穩定的現象。這時，我們可在粗加工之後，進行一次半精加工（gōng）消除絲杆間隙的影響。如用1號刀G71粗加工外圓之（zhī）後（hòu），可在001刀補處輸入U0.3，調用G70精車一次，停（tíng）車測量後，再（zài）在001刀（dāo）補處輸入U-0.3，再次調用G70精車一次。經過此番半精車，消除了絲杆間（jiān）隙（xì）的影（yǐng）響，保證（zhèng）了尺寸精度的穩定 數控，機床，模（mó）具設計,數控車（chē）床，數控技術

3）程序編製保證尺寸精度

a. 絕對（duì）編（biān）程保證尺寸（cùn）精度

編（biān）程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點位置以該線段起點為坐標原點（diǎn）而確定（dìng）的坐標係。也就是說，相對編程的坐標原點經常在變換，連續位移時必然產（chǎn）生累積（jī）誤差，絕對編程是在加工的全過程中，均有（yǒu）相對統一（yī）的基準點，即坐標原點，故累積誤差較相對編程小。數控車削工件時，工件徑向尺寸的精度（dù）一般比（bǐ）軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好采用絕對編程，考慮（lǜ）到加工及編寫（xiě）程序的方便（biàn），軸（zhóu）向尺寸常采用相對編（biān）程，但（dàn）對於重要的軸向尺寸，最好采用絕對編程。

b. 數值（zhí）換（huàn）算保證尺寸精度

很（hěn）多情況下（xià），圖樣上的尺寸基準與編程所需的尺寸基準不一致，故（gù）應先將圖樣上的基（jī）準尺寸換算為編程坐標係中的尺寸。如圖2b中，除尺寸13.06mm外，其餘均（jun1）屬直接按圖2a標注尺寸經換（huàn）算後而得到的編程尺寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分別取兩極限尺寸平（píng）均值（zhí）後得到的編程尺寸。

4）修（xiū）改程序和刀補控製尺寸

數控加工（gōng）中，我（wǒ）們經常碰到這樣一種（zhǒng）現象：程序自動運（yùn）行後，停車測量，發現工件尺寸達（dá）不到要求，尺寸變化無規律。如用（yòng）1號外圓刀（dāo）加工圖3所示工件，經粗加（jiā）工（gōng）和半精加工後停車（chē）測量（liàng），各軸段徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對此，筆者采用修改（gǎi）程（chéng）序（xù）和（hé）刀補的方法（fǎ）進行補救，方法如下：

a. 修改程序

原程序中（zhōng）的X30不變，X23改（gǎi）為X23.03，X16改（gǎi）為X16.04，這樣一來，各軸段均有超出名（míng）義尺（chǐ）寸的（de）統（tǒng）一公差0.06mm；

b. 改刀補（bǔ）

在1號刀刀補001處輸入U-0.06。

經過上述程序和刀補雙管齊下的修改後，再調用精車程序，工件尺寸一般都能得到有效（xiào）的保證。

數控車（chē）削加工是基於數控程序的自動化加工（gōng）方式，實（shí）際加工中，操作者隻有具備較強的程序指令運用能力和豐富的實（shí）踐技能，方能編製出高（gāo）質量的加工程序，加工出高質量的工件。