目(mù)前(qián)國(guó)內的(de)主流太倉五金(jīn)衝壓件衝壓工藝還是線性模具生產模式,至於特種成形工藝(yì),如液壓成形,我們經常聽到類似的介紹和報到,但目(mù)前主要還是停留在實驗室狀態。
工(gōng)業中的液壓成形技術主要應用在管(guǎn)型件成形中,國外則主要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前在覆蓋件成形中,國內還尚無應用。
為了適應市場競爭得(dé)不斷加(jiā)劇,近(jìn)年來我國模具製造業正在經曆著重要的(de)轉(zhuǎn)變(biàn),如模具的大(dà)批量生產向按市場或客戶要求柔性生產轉(zhuǎn)變;模(mó)具設計和控製係統各自獨立向設計和(hé)控製係統集成一體轉變;在(zài)某地生產向全球化采購和生產轉變;製造工廠對質量、成本、效率和(hé)安全的要求也在不斷提高,這些轉變正在推動模具行業中自動化技(jì)術的發展和應(yīng)用進入新的階(jiē)段,即智能化發展階段。正是這(zhè)一轉變,也帶動了接線精密端子製造業向智能化,自動化的生產工藝水平的不斷(duàn)提高。
液壓成形具有比較突出的優點(diǎn):
首先,從原理上講,該技術是等壓成形,依賴高壓介質改變板料形狀,板料(liào)在法(fǎ)向是受壓(yā)的,為三向受(shòu)力狀態,能夠較(jiào)好的改善局部成形,或(huò)者說有利於成形更加複(fù)雜的覆蓋件;
其次,其成形原理(lǐ)和液體介質(zhì),改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式,能夠有(yǒu)效減少板(bǎn)料劃傷,對提高(gāo)表麵質量極為有利;
第三(sān),改善了(le)傳統衝壓對衝壓成形方向(xiàng)的限製;
第(dì)四,一次可以成(chéng)形更多工藝(yì)內容,利於減少工序和模具數量;
第五,成(chéng)形中的冷作硬化有利於(yú)提高製件強度。同時(shí),從目前國外應用情況來看,其生產節拍(pāi)並不慢。
但是(shì),液壓成形(xíng)技術(shù)亦有不足之處。其(qí)應用的限製顯而易見:需要外用液體介質及其相應(yīng)裝置;並且有必要在焊接前對零件進行後續處理(lǐ);考慮到對(duì)現場作業環境的影響,不大適合(hé)大(dà)批量(liàng)零件加工。