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二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法!

文章出處:公司動態 責(zé)任編輯:東莞市沃(wò)爾鑫五金機(jī)械有限公(gōng)司(sī) 發表(biǎo)時間(jiān):2019-11-25
  

 

由於噴漆(qī)作業的工序較多,漆麵出現問題的幾率還是很高(gāo),通(tōng)常是由於膩子層或(huò)底漆層處理不當,噴漆過程缺乏控製,工作環境差,以及(jí)油漆成分偏差等造成。

 

如果在噴漆(qī)過程中(zhōng)發現問題(tí),可以停止作業並立即采取適當的措施,根(gēn)據(jù)出現的問題不同,也可以等噴漆過程結束後再進行處理

 

下麵來(lái)分析噴(pēn)漆作業中常見的漆麵(miàn)缺陷及處理(lǐ)方法,以下為正文:

 

【一】皺縮(suō)

 

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中,麵漆表麵出現皺紋或收縮變(biàn)形,這種缺陷在醇酸漆修補作(zuò)業中最(zuì)為常見。

 

(1)成因

 

①不(bú)適(shì)當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層(céng)進行烘幹或過快地強製幹燥,或噴漆車間溫(wēn)度過高(gāo),表麵的油漆幹燥較快並收縮(suō),這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時,將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在(zài)溫度不合適的車間或溫度變(biàn)化較(jiào)大(dà)的車間噴漆(qī)。

 

②漆層太厚或太濕,將使內層的油(yóu)漆不能和外層(céng)的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥,漆麵就會出現變形(xíng)和皺紋。應采用多次噴塗的方法,以降低一次性噴塗麵漆(qī)層的厚度。

 

③使用了錯誤(wù)的稀(xī)釋劑或互不相容的材(cái)料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑(jì)都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑,在高溫季節(jiē)應減少快速(sù)幹燥稀釋劑的用量。

 

(2)修正方法:

 

在油漆充分幹燥後,清除(chú)皺縮漆麵,重新進行噴漆。

 

【二】隆起

 

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中,由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起,可能呈現出不同(tóng)的形狀。

 

(1)成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性(xìng)油漆稀釋劑(jì)會促進內部(bù)油漆層的隆起,最終導致麵漆層的隆起。

 

②使用(yòng)了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應(yīng),或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理,漆層(céng)之間脫(tuō)離從而造成麵漆層的隆(lóng)起。

 

③底層沒有(yǒu)進行徹底地清潔,例如底層(céng)表麵(miàn)的油脂或蠟質物沒有徹(chè)底清除,由於夾層效應的影(yǐng)響,導致再噴塗的(de)油漆無法(fǎ)附(fù)著(zhe)。

 

④二(èr)次噴塗的間(jiān)隔時間(jiān)太(tài)短,沒有給予底層油漆(qī)充分的幹燥時間,導致濕漆麵(miàn)中的溶劑侵蝕中塗底漆或(huò)麵漆使之變軟。

 

(2)修正方(fāng)法:

 

打磨有缺陷的(de)區域至平滑但不能磨穿,重新進行噴(pēn)漆。

 

【三】流掛

 

也稱為流淚或(huò)垂(chuí)流。塗層局部變(biàn)厚,因重力原(yuán)因出(chū)現垂流狀態,隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置(zhì)時或垂直噴塗的表麵。

 

(1)成因

 

①不正確地使用了稀釋劑。一般(bān)是使用(yòng)了幹燥速(sù)度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使(shǐ)用不當。例如壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴塗表麵(miàn)的距離過近,或(huò)噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的(de)可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動速度應均勻(yún)。把握產生流掛的極限噴塗量,集中注意力邊觀察漆膜形成的(de)情況邊噴塗。

 

③噴塗車間(jiān)溫度過低,噴塗的漆(qī)層不易幹燥,或一次性噴塗的漆層太厚,導致漆層幹燥速度過慢。

 

④噴(pēn)塗後續漆層時,應(yīng)為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前,應為漆(qī)層留(liú)出足夠的靜置流平時間。

 

(2)修正方法:

 

流掛(guà)現象(xiàng)輕微時,待漆麵(miàn)幹燥後先用細(xì)砂紙濕(shī)打磨有缺陷的區域,然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時,打磨有缺陷(xiàn)的區域後重新進行噴漆。

 

【四】濕印或塗層下(xià)蠟痕

 

從漆層(céng)表麵可以看到底層有汙染區的輪廓,或出現(xiàn)多種形狀的無光斑點。

 

(1)成因(yīn)

 

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔,例如油脂或蠟質物沒有徹底清除(chú)。

 

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

 

③以前的漆層與(yǔ)再次噴塗的漆層不相容。

 

(2)修正方法:

 

如果濕印比較明(míng)顯,應打磨掉油漆層後重新噴塗。

 

【五】水跡印(yìn)

 

漆層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

 

(1)成因

 

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴,特別是高礦物含量的水(shuǐ)。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵,從而留(liú)下水(shuǐ)跡。因此噴塗不(bú)久的漆麵嚴禁與水接觸,嚴(yán)禁雨(yǔ)天行駛。

 

②即使是幹燥的漆麵(miàn),如果經常接觸水滴也(yě)會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照(zhào)射下,水(shuǐ)滴具有放大鏡的(de)透射聚焦功能,水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪(lún)廓。

 

③如果噴塗的漆麵過厚,就會延長幹(gàn)燥的時間,漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

 

④噴塗不久的漆麵過早地(dì)使用了含矽的拋光材料。

 

(2)修正方法:

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟(là)質,應先(xiān)使用溶劑徹底清潔漆麵後再(zài)拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光,這取決於水跡印的深度。在水跡印特(tè)別(bié)嚴重的情況(kuàng)下,拋光幾天後水跡印會重新出現,應重複進行多次清潔和拋光(guāng)程(chéng)序,可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效,應(yīng)使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走絲(sī)

 

即銀粉反光不均勻(yún)。銀粉顆粒沿同一方向排列,呈現明暗相間的條紋。如果在垂直(zhí)表麵上出現走絲現(xiàn)象,多數情況下,沉積(jī)的銀粉會刺破漆膜。

 

(1)成因

 

①銀粉漆(qī)是由顏(yán)料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成,金屬顆粒在顏料內的分布比例將(jiāng)影響到(dào)漆麵的(de)顏色。如果銀粉漆在噴塗之前(qián)沒有充分攪拌均勻,金屬顆粒就會沉積在容器底部,導(dǎo)致底部(bù)的油漆(qī)中金屬顆粒過多,使漆(qī)膜過厚,出現漆麵顏色不均勻(yún)的情況。

 

②塗料的黏度不正確(què),即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多(duō),導致(zhì)漆麵幹燥速度很慢,金屬顆粒(lì)容易聚集,就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量(liàng)過少則漆(qī)膜質量差,必須選擇能兼顧兩方(fāng)麵(miàn)要求的適宜黏度。

 

③每次噴塗的時間間隔過短。如(rú)果銀(yín)粉漆(qī)沒有充分幹燥,會出現金屬顆粒(lì)分布(bù)不均勻的現象。

 

④噴(pēn)槍調節不當或噴漆技術不佳。壓(yā)縮空氣壓力過低(dī),或噴槍與噴(pēn)塗表麵的距離過近,或噴槍移動的速(sù)度(dù)不均勻,均會造(zào)成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象(xiàng)。

 

(2)修正方法:

 

將漆(qī)麵用(yòng)細砂(shā)紙水(shuǐ)磨後重新(xīn)噴塗,或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力,增加噴槍到噴塗(tú)表麵的距離至40~50cm,再噴塗一層使用快速幹(gàn)燥稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

也(yě)稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現(xiàn)圓形小(xiǎo)坑,有時呈分(fèn)散狀 ,有時呈(chéng)聚集狀

 

(1)成因

 

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙(zhǐ)上的磨料以及許多(duō)車蠟和拋光劑中(zhōng)都含有矽酮,矽酮在漆麵上有很強的附著力(lì),很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ,因此應確保(bǎo)所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

 

②底漆表(biǎo)麵汙染(rǎn),例如底(dǐ)漆上有(yǒu)油,因(yīn)此在噴塗前一定要將噴塗表麵(miàn)清潔幹淨,可以使(shǐ)用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用的壓縮空氣進行(háng)嚴格的過濾,確保壓(yā)縮空氣的純(chún)淨,因為(wéi)矽酮物經常被(bèi)發現來源於(yú)壓縮(suō)空氣管道而不(bú)是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進(jìn)行排(pái)空和清潔,以排出過(guò)濾器中(zhōng)的水分和髒物,對空(kōng)氣(qì)壓縮(suō)機要每天排水。

 

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆,因為該消(xiāo)除劑可能會汙染周(zhōu)圍的其他噴塗部件(jiàn),嚴重時可(kě)以導致麵漆附著力下降。

 

(2)修正方法:

 

清除受影響的區域,重新噴(pēn)漆

 

【八】遮蓋(gài)力不良

 

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有(yǒu)漆(qī)麵的顏色,或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層,改變了麵漆的(de)顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的(de)現象較多。

 

(1)成因

 

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後,沒有進行充分的攪拌,顏(yán)料沉積在容器底部(bù),導致噴塗(tú)的油漆(qī)中樹脂含量過高,顏色變淺。

 

②錯誤的噴塗技術。例如每(měi)一後續塗層沒有進行重複噴塗,導致(zhì)條狀漆麵或出(chū)現遮蓋不良的現象。

 

 ③使用了過多的稀釋劑,使油漆塗層變得很薄。

 

④舊漆層或底層塗層中,含有能引起滲色的顏料,因此(cǐ)對於舊漆層應慎重處(chù)理,可以噴塗(tú)一層能(néng)防止滲色的隔離層。

 

(2)修正方法:

 

如(rú)果有輕微滲色,可以噴(pēn)塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵,應(yīng)將其打磨掉,再重新(xīn)噴塗。

 

【九】原子灰或中塗底漆開(kāi)裂

 

在漆麵修補區內,原子灰填充區或底漆(qī)層開裂(liè),從而導致麵漆層開裂。

 

(1)成(chéng)因

 

①原子灰層或中塗底漆層過厚(hòu),每層之間幹燥時間不充分,使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟,導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗(tú)或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方(fāng)式,根(gēn)據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

 

②原子灰或中(zhōng)塗底(dǐ)漆(qī)層與舊漆層之間的過渡區,即羽狀邊周圍處理不充分,導(dǎo)致原子灰(huī)塗(tú)層結(jié)合不緊密而開裂(liè),應使用600號砂紙以避免將溶劑帶(dài)入(rù)下層的深刮層。

 

③底(dǐ)漆中使(shǐ)用了不符合(hé)要求(qiú)的稀釋劑,導致底漆層不易幹燥或過(guò)度收縮而開(kāi)裂。

 

(2)修正方法:

 

徹底打磨開裂區,重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆,注意塗(tú)層之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

漆麵嚴重失去光(guāng)澤,麵漆層上出現(xiàn)很多(duō)細小的裂紋,與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似(sì),裂紋往往呈現三角形、星(xīng)形或不規則的放射形狀。開裂(liè)一般發生在麵漆層,有時也會深(shēn)入到內塗層(céng)。

 

(1)成因

 

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大,造成開裂,應(yīng)采用較薄塗(tú)層多(duō)次噴塗的(de)方法。而且每層麵漆噴(pēn)塗作業之間應留出足(zú)夠的幹燥時間,不可以用噴槍吹風幹燥。

 

②使(shǐ)用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定,各種非麵漆層專用的添加劑會損害最(zuì)終的漆層,使漆(qī)麵更容易開裂。

 

(2)修正方法:

 

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除,應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時,應清除漆層,直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透,各裂紋之間比較平行,在黑色或其他深色的油漆表麵上(shàng)最(zuì)常出現。

 

(1)成因

 

①表麵處理時使用了過粗的砂紙,正確做法(fǎ)是每次打磨都應(yīng)使用比上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋劑使用不(bú)當,溶解力太強,應使用(yòng)與油漆相適應的稀釋劑。

 

③舊漆麵(miàn)或以前的修補表麵沒有充分處理,原來產生(shēng)的裂紋有未被去除的痕跡,往往是在原來已經開裂的漆(qī)層上噴塗新的漆層時出現這種現象,因此進行漆麵修(xiū)補時應徹底清潔(jié)修補區域。

 

(2)修正方(fāng)法:

 

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和(hé)麵(miàn)漆,如果出現裂紋,應使(shǐ)用細砂紙將(jiāng)表麵磨平,露出內塗層,並使用正確的稀釋劑重噴。

 

【十二】脆裂

 

也稱為撕裂或爪痕,裂紋呈現向(xiàng)外延伸(shēn)的不(bú)規則的線(xiàn)形。

 

(1)成因

 

①噴塗過程中,漆層噴塗過厚,導致(zhì)最(zuì)終舊(jiù)漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應(yīng)嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範,以達到正確的塗層厚度。

 

②漆層過薄,尤其是麵漆(qī)層過薄,會導致漆層過早開裂或(huò)脫落。

 

③油漆質量太差,或漆麵長時間暴露(lù)在日(rì)光下,或(huò)大氣(qì)環境中(zhōng)的化學物質對油漆表麵造成侵蝕,這些情(qíng)況都會導致裂紋(wén)的產生。

 

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保(bǎo)麵漆與(yǔ)底層相匹(pǐ)配,底層中的舊(jiù)漆層也不能太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層(céng)厚度等因素均會(huì)影響到漆層幹燥時間,因此不能絕對地按照幹燥時間施工,應靈活掌握。

 

⑥沒有將油(yóu)漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油(yóu)漆攪拌(bàn)不均勻(yún),油漆(qī)中的添加劑成分就不能(néng)充分(fèn)發揮作用,漆麵抗應力能(néng)力減弱,就(jiù)會出現裂紋。

 

⑦油(yóu)漆噴塗在過冷(lěng)的表麵上,例如單組份丙烯酸清漆表麵

 

(2)修正方法:

 

徹底將裂紋部位(wèi)打磨至底漆層後重(chóng)新噴塗。情況嚴重時,應清除漆層,直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十三】砂(shā)紙(zhǐ)痕跡擴張

 

油漆表麵出現明顯的(de)砂(shā)紙打磨痕跡。

 

(1)成因

 

①底層使用(yòng)較粗的砂紙打磨後未用原子灰(huī)或(huò)底漆填充砂紙痕跡。

 

②使(shǐ)用了不(bú)當的稀(xī)釋劑或稀釋劑的比例不當,新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中,它會使砂紙痕跡擴張。

 

(2)修正方法:

 

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑,然後刮塗原子灰,噴塗底漆和麵漆。

 

【十四】白霧

 

也稱為(wéi)起霧或表麵鈍光,在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現(xiàn)乳白色的模(mó)糊外觀,此現象隻出(chū)現在單組份丙烯酸清漆漆膜上(shàng)。

 

(1)成因

 

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中,油漆中的溶劑急速(sù)揮發,造成漆層(céng)表(biǎo)麵的溫度下降,此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結,從而造成(chéng)白霧 。使用劣(liè)質稀釋劑 ,寒冷(lěng)天氣或空氣流動(dòng)太快都可能導致白(bái)霧的出現(xiàn) ,點修補(bǔ)也可能導致白霧 。

 

②使用錯誤的稀釋劑。使(shǐ)用(yòng)了快速(sù)蒸發的稀釋劑(jì),會使厚漆膜冷卻過度,從而產(chǎn)生空氣中的水分(fèn)在漆麵凝結的現象。

 

③噴槍或壓縮空氣(qì)調整不當。如果壓縮空氣壓力太高,也會(huì)對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象,使水分凝結的速度增大。

 

④幹(gàn)燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ,會使漆膜內的稀釋劑蒸發速(sù)度加快(kuài) ,導致水分的凝結 。

 

(2)修正方法:

 

  在適當的工作環境中重新噴塗。

 

【十五】橘(jú)皮

 

也稱為流(liú)平不佳。漆膜(mó)產生(shēng)橘(jú)皮(pí)似的塊狀效果,主(zhǔ)要原因是由於(yú)流平不佳所致。所謂流平不佳,是指噴槍(qiāng)噴出的油漆顆粒經過霧化(huà)到達噴塗表麵時,相互間不能再流動,從而不能使漆(qī)膜表麵平滑。

 

(1)成因(yīn)

 

①噴槍調(diào)節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當,油漆(qī)以過於廣闊的扇形噴出(chū),或噴槍距離噴塗表麵距(jù)離(lí)過大,均會使油漆在到達噴塗(tú)表麵之前就出現過度幹(gàn)燥的情況。出(chū)現這種情況時,到達噴塗表麵的霧狀油(yóu)漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀(zhuàng)不變,從而形(xíng)成粗糙的表麵構造。理想狀態下,經過霧化的(de)油漆顆粒到達噴塗表麵時應保(bǎo)持適當的潮濕性,油漆顆粒之間能夠相互流動(dòng)並混合,從而形成光滑的(de)表麵構造。

 

②劣質稀(xī)釋劑(jì)或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑(jì)不足或使用了快速蒸發的稀釋(shì)劑,將會使油漆(qī)顆粒在到達噴塗(tú)表麵之前就出(chū)現過度幹燥的情況。

 

③溫度不當(dāng)。當噴塗作業的環境(jìng)溫(wēn)度過高時,油漆(qī)顆粒在到達噴塗表麵的(de)過程中就已經過度幹燥,從而導致流(liú)平不佳。

 

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前,進行了強製幹燥的(de)工序,就會提高(gāo)漆膜(mó)出現(xiàn)橘皮的幾率。在(zài)進行多次噴塗時,如(rú)果(guǒ)前次噴(pēn)塗的漆膜過度幹燥,則再次噴塗的(de)油漆中的溶劑會被底層吸(xī)收,而(ér)使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油漆(qī)攪拌不均勻。油漆在長時間存放後(hòu)會出(chū)現底層(céng)沉澱的現象,在噴塗之前應將油漆(qī)充分攪拌均勻,否則會出現各部分幹燥不均勻,從而導致橘皮現象的(de)產生。

 

(2)修正方法:

 

  如果橘皮已經產生(shēng),當漆膜完全(quán)幹燥後(hòu),用適當粗細的蠟(là)打磨拋光。情況(kuàng)嚴重時,用細砂紙打磨橘(jú)皮表麵至光滑表麵,再打蠟拋光,或重新噴塗。

 

【十六】針孔

 

也稱為凹坑,即出現在漆膜上的密集小孔。

 

(1)成因(yīn)

 

①噴塗用的(de)壓縮空(kōng)氣中(zhōng)含有(yǒu)水分,或油漆中使用了(le)錯誤種類或數量的稀釋劑。

 

②過分厚的濕塗層,或用吹風機強製(zhì)幹燥,或噴塗車間溫度過高(gāo)或過低。

 

(2)修正方法

 

①提供氣源的空氣壓縮(suō)機的排放閥門應該(gāi)每天開啟,使聚集的水分流出。

 

②避免過度厚(hòu)塗(tú),中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵,這樣可能會引起表麵結皮或膜中(zhōng)溶劑(jì)滯留。

 

③嚴格遵循烘幹規則。選用(yòng)正確的稀釋劑,按照建議(yì)的比例稀釋。

 

④使用正確的噴槍並進行壓力調整,確保霧化效果良好。

 

⑤如果針孔發生,打磨(mó)至平整後重新噴漆。

 

【十七(qī)】羽(yǔ)狀邊(biān)開裂

 

漆膜在羽狀邊周圍開裂(liè),在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯(xiǎn)現出來。

 

(1)成因

 

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

 

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙,且噴漆(qī)前沒有適(shì)當的處理,油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕(shí)漆膜。

 

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕,油漆中的溶劑(jì)沒有足夠的時間向外揮發。

 

④舊漆膜或以前修補(bǔ)的缺陷顯現(xiàn)出來,或使用了過多的(de)原子灰。

 

(2)修正方法

 

①正確打磨羽狀邊,光滑平穩地過渡,避免任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車間的具體情況,按照要求使(shǐ)用稀釋劑並采用正確的稀釋比例(lì)。

 

③不要(yào)用風吹幹噴塗後的漆膜,因為這樣隻能達到表麵幹燥(zào)。

 

④出現開裂時(shí),應打磨漆(qī)膜(mó)表麵後重(chóng)新噴塗。

 

【十八】灰塵

 

麵漆噴(pēn)塗後,漆麵有異物或髒點,有灰塵或(huò)髒東西被包裹在漆(qī)膜中。

 

(1)成因

 

①噴塗(tú)車間(jiān)不(bú)清(qīng)潔,例(lì)如烤漆(qī)房(fáng)內地麵上沒有鋪設過濾棉(mián),頂棚上的過(guò)濾棉長(zhǎng)時間沒(méi)有更換。

 

②壓縮空氣不清潔,噴漆操作人員沒有穿專用工作服,噴塗表麵不(bú)清潔。

 

③油漆在噴塗前(qián)未經有效過濾。

 

(2)修正方法

 

①保持噴漆車間內的清潔,定(dìng)期更換烤漆房內過濾棉,嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓縮(suō)空氣的清潔,定期更換過(guò)濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹(mò)塵布清潔噴塗表麵。

 

③正確密封保管油漆,噴塗前應將油漆充分攪拌,並(bìng)過濾後使用。

 

④如果已經有灰塵點,應打磨(mó)至光滑表麵再重塗。對於較輕微的(de)灰塵點,應使用細砂紙打磨,並做拋光處理。

 

【十(shí)九】汙染(rǎn)起泡

 

也稱為氣泡或“痱子”,即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

 

(1)成因

 

①主要原因是底材汙(wū)染(rǎn),噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

 

②來自供氣(qì)管道或噴塗工具的汙染。

 

(2)修正(zhèng)方法

 

①清潔噴塗表麵(miàn),徹底清(qīng)除蠟 、油脂(zhī)以及拋光劑等物質(zhì) 。

 

②確保壓(yā)縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

 

③如(rú)果痱子已經產生,輕輕(qīng)打磨表麵(miàn) ,注意不要磨穿漆膜 ,重新噴(pēn)塗 。如果情況嚴重 ,應(yīng)打磨至(zhì)裸金屬後重新噴塗(tú) 。

 

【二十(shí)】潮(cháo)濕(shī)起泡

 

均勻分布麻點狀的小泡,大小各異 ,在非(fēi)常濕熱的(de)條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ,漆膜變得平(píng)整

 

(1)成因

 

①麵漆 、中塗(tú) 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ,可能(néng)導致起(qǐ)泡 。

 

②油漆都(dōu)會相(xiàng)對地透水。在非常濕熱的條件下,水會以液態形式滲入漆膜,然後又以蒸氣的形(xíng)式穿出漆膜,從而形成潮濕氣泡。

 

(2)修正方法

 

①在潮濕天氣隻能使(shǐ)用幹磨(mó),保持壓縮空氣幹燥,確保噴塗表麵在(zài)噴塗前完全幹(gàn)燥。

 

②噴漆件在(zài)完全幹燥前(qián)不要放置於濕熱的(de)環境中。

 

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發(fā)使漆膜恢複原狀(zhuàng),情況嚴重時必須(xū)徹底打(dǎ)磨後重噴,脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

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