​如何有效減少數控車床熱變（biàn）形的情況

    數控車床的熱學特（tè）征是影響加工精度的主要要素之一。因為數控機床（chuáng）主軸轉（zhuǎn）速、進給速度遠高於通俗機床，而大切削用（yòng）量發生的火熱切削對工件和機床部（bù）件的熱傳導影響遠較通俗機床嚴重，而熱變形對加工精（jīng）度的影響常常（cháng）難以由操作者修改。因而增加數控車床熱變形影響的辦法應予特殊注重。

常用的辦法有以下幾種：

1、改良數控車床結（jié）構和構造設計: 如對熱源來說比擬對稱的采取熱對稱構造；數控車床采取采取傾斜床身、平（píng）床身和斜滑板構造；某些重（chóng）型數控機床因為構（gòu）造限製采取（qǔ）熱均衡（héng）辦法。

2、掌握溫升: 對數控車（chē）床發燒局部（如主軸箱、靜壓（yā）導（dǎo）軌液壓油等）采用（yòng）散熱、風冷和液冷等掌握溫升的（de）方法（fǎ）來接收熱源收（shōu）回的熱量，是在各類數控機床上運用較多的一種增加熱變形影響（xiǎng）的對策。

3、對切削（xuē）部位采用（yòng）強冷辦法: 在大切削（xuē）量切削時，落在任務台（tái）、床身等部件上的火熱切屑量一個主要的熱源。數控機床，特（tè）殊是加工中間和數控車床廣泛采取多噴嘴、大流量冷卻液（yè）來冷卻並掃除這些火熱的（de）切（qiē）屑，並（bìng）對冷卻液用大容量輪回散熱或用冷卻裝臵致冷以掌握溫升。

4、熱位移賠（péi）償: 猜測（cè）熱變形紀律，樹立數學模子存入盤算機中停止及時賠償。