​數（shù）控車床上螺紋（wén）加工的三大問題和解決方法

　　

在螺紋車削過程中，經常會（huì）因螺紋刀具磨損，崩刀而需（xū）重新裝刀對刀，裝刀（dāo）對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修複車削，需二次裝夾二次對刀，製約了數控車床加工螺紋（wén）的加工效率，螺紋精度要求較高時，如梯形螺（luó）紋還需兩側麵進行精加工，需先粗加工後換精車刀進行精加工，如（rú）果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不（bú）能得到很好的應用。

 

螺紋在數控車床中加工（gōng）的原理

 

數（shù）控（kòng）車削螺紋（wén）與普通車床車螺紋有（yǒu）著很大的區別，普通車床是（shì）通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能（néng）斷開，否則（zé）會亂扣。而（ér）數（shù）控車削是通過主軸上安裝的編（biān）碼器發出（chū）脈衝信號進入數控係統，有數控（kòng）係統進行運（yùn）算控製，發出（chū）指令控製伺服電機通過滾珠（zhū）絲杠控製刀具進（jìn）行移動，實現螺紋的車削，為了讓螺紋車削在多（duō）走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號來（lái）控製螺紋的起始加工位置，當程序加（jiā）工開始時，主軸旋轉，刀具（jù）等待主軸編碼器發出同步信號（零位信號）後（hòu），進行車削（xuē）運動，那麽車削第二刀螺紋（wén）時，刀具回到上次車削的起始（shǐ）點位置，還是等待接收到同步信號（零位信號）後再次車削，這樣車（chē）削螺紋始終（zhōng）在同一螺旋線上，所以不會產生亂扣現象。

 

螺紋車削（xuē）裝（zhuāng）刀對刀中存在的問題

 

（1）首次車削裝夾刀具

在首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象，一般常見於焊接刀，由於（yú）製造粗糙，刀杆尺寸不（bú）精確，中心高需加墊片進行調整（zhěng），中心高低影響刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀尖（jiān）角裝偏，易產生螺紋牙型（xíng）角誤差，產生齒形歪斜（xié）。螺紋刀伸（shēn）出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵粗糙度。

 

（2）粗精車刀（dāo）對刀

在（zài）加（jiā）工高精度螺紋（wén）及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精（jīng）車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向（xiàng））會使螺紋中徑變大產生報廢。

 

（3）修複工件對刀

修複工（gōng）件（jiàn）對刀由於二次（cì）裝夾工件，修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加（jiā）工時會產生亂扣。

 

解決問（wèn）題的（de）方法

 

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀（dāo）樣板靠在工件（jiàn）軸線上進行對刀，保持刀（dāo）尖（jiān）角安裝正確。如使用數（shù）控機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把刀（dāo）杆（gǎn）靠緊刀架的側邊（biān）即可。

 

（2）粗精加（jiā）工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準（zhǔn）點，采用通（tōng）常（cháng）方法對刀即可（kě），在實際的對刀（dāo）過程中采用試切（qiē）法隻要（yào）稍加調整一下刀補。

 

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者（zhě）崩刀的現象，需重新刃磨（mó）刀具後對刀（dāo），工件未取下修複，隻需把螺紋（wén）刀安裝的位置與拆下前位置重合在（zài）一起，這等同於同一（yī）把車刀加工。

 

（4）如修複（fù）已（yǐ）拆下的工件，這時（shí）確定加（jiā）工起點位置才能進行修複加工工作（zuò），如何（hé）確定（dìng）加工起點與一轉信號位置，首先可用試驗棒進行表麵（miàn）深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有參數與需（xū）加工螺紋參數相同），Z值為距螺紋起（qǐ）點右端麵整（zhěng）數螺紋導程距離值，表（biǎo）麵刻出螺旋線，確定螺紋車削起點，並（bìng）在卡盤圓表麵相應位置刻線標記（即（jí）使刻線（xiàn）和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖（pōu）麵內）。目的是（shì）使信號位置被（bèi）記錄下來，卸下試驗棒，裝（zhuāng）夾上要車削或修複的螺紋工件，對（duì）刀時先將刀具（jù）轉到加工位置，再將車刀移至卡盤刻線部位，轉動卡盤，使刻線對準車刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任（rèn）意一個完整螺紋槽內，記下對應Z向絕對坐標，最後計算車刀Z向定（dìng）位起點坐標，根據計（jì）算結果（guǒ）修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺紋槽到螺紋起點的螺（luó）紋槽的個數，t為螺距。

 

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向（xiàng）為2。

 

車削螺紋過程中（zhōng）裝刀和對刀至關重要，特別（bié）是二次車削（修複）螺紋，要在（zài）已有螺紋溝槽基礎上進行螺紋車削，其關鍵就是要（yào）實現加工時保證（zhèng）主軸零位信號位置與工件上（shàng）已有螺紋（wén）螺旋（xuán）線的起點相（xiàng）一致。