想要了解CNC數控車床化零為整法（fǎ）的編程技巧嗎？

想要了解（jiě）CNC數（shù）控車床化零為整法的編程技巧嗎？下麵茄子短视频app下载安装鑫小編就為大家一一講解：

CNC數控車床（chuáng）雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產（chǎn）效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此（cǐ），提高數（shù）控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製（zhì）高效率的加工程序，對提（tí）高機床效率往往具有意想（xiǎng）不到的效果。化零（líng）為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸（zhóu）類零件，其長徑比大（dà）約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照（zhào）常規方法編程（chéng），在（zài）每一次循環（huán）中（zhōng）隻加（jiā）工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往複（fù），彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成數控（kòng）機床導軌局部過度磨（mó）損，影響機床的加工精度，嚴重的（de）甚至會造成機床報廢。而彈簧（huáng）夾頭夾（jiá）緊機構的頻（pín）繁動（dòng）作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大（dà）主軸（zhóu）送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。

由此設想（xiǎng）是否可以在一次（cì）加工循環（huán）中加工數個零件，則主軸送進長度為（wéi）單件零（líng）件長度的（de）數倍 ，甚至可（kě）達主軸較大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長（zhǎng）為原來的數倍。更重要的是，原來單（dān）件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

為了實現這一設想，工程師電腦到電腦程序設計中主程（chéng）序（xù）和子程序的概（gài）念，如果（guǒ）將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序（xù）中，而將有關數控機床控（kòng）製的命令字段（duàn）及切斷（duàn）零件的命令字（zì）段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調（diào）用子程序命令調用一（yī）次子程序（xù），加工完成後，跳轉回（huí）主程序。

    需要數控車床加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循（xún）環加（jiā）工零件的數目。通過（guò）這種方（fāng）式編製的加工程（chéng）序也比較簡潔明了，便於（yú）修改、維護。值得注意的是，由於（yú）子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中（zhōng）必須采用相對編程語句。