​電機（jī）軸的常見類型

軸（zhóu）是電機（jī）中的一個重要零件，作（zuò）為電機與設備之間（jiān）機電能量轉換的紐帶，支承轉動（dòng）零部件（jiàn）、傳遞力矩和確定轉動零部件（jiàn）對定子的相對（duì）位置。因此，電機軸必須具有可靠的強度和剛度，確保預設定設計功能的實現。以下Ms.參簡單闡（chǎn）述各類型電機軸及其特點，為電機軸的選取與設計提供參考。

軸的種類（lèi）及其適用性

●按照軸上有無階梯分類。可分為光軸和階梯式軸兩種。光軸常由（yóu）冷拉圓（yuán）鋼製成，可以減少加工軸（zhóu）外（wài）圓的工時，有時（shí）用於（yú）微型電機中。階梯式軸能方便、牢靠地裝設許多不同（tóng）的零部件，因此，大多數電機都采用這種軸。

階梯式軸中，根據階梯方向的不同，又可分為單向階梯軸（階（jiē）梯直徑從軸的一端向另一端逐（zhú）級減小）和雙向（xiàng）階梯軸（階梯（tī）直徑從軸的中部向兩端逐（zhú）級減（jiǎn）小）。

●按照軸坯製造方（fāng）式分（fèn）類。可分成（chéng）圓鋼軸（由熱軋圓鋼車成的軸）、鍛造軸（由鍛件製成的軸）和焊接軸（焊有輻向筋條的（de）軸）。

由熱軋圓鋼車（chē）成的（de）軸是中小型電機中最常（cháng）見的軸（zhóu）。軸的材料常用45優質碳素結構鋼。對於小功率電機，有的用（yòng）Q235普通碳鋼。毛坯直徑需按（àn）軸的最大直（zhí）徑再加上加工餘量（liàng）進行選擇。因此，切（qiē）削量是比較大的（de）。

直徑在100毫米以上的（de）軸宜采用鍛造（zào）軸。經過鍛造的鋼材，機械強度較高，而且鍛出階梯軸的大致形狀，可以（yǐ）節省原材料和切削（xuē）工時（shí）。對於機械強度要求高的大型軸，例如汽輪發電機的軸，常用（yòng）合（hé）金鋼鍛造。

焊（hàn）接軸（zhóu）以輻向筋條代替轉子支架，可增大轉子內腔的通風麵積。但焊接筋條時，容易引（yǐn）起軸的變形（xíng），焊接後必須經退火（huǒ）處理。在（zài）機床上加工時（shí）又不連續切削，對刀具不利。由（yóu）於（yú）焊（hàn）縫存在，軸的疲勞強度顯著（zhe）降低，因而不適用於高速電機。

●按（àn）照（zhào）軸與鐵心結合（hé）方式。可分成中部滾花的軸、熱套用軸和中（zhōng）部帶鍵槽（cáo）的軸。滾花（huā）軸用於10千瓦以下的小型電機，可省去加工健和鍵槽的工（gōng）作。但是在把軸壓入鐵（tiě）心時，容易使軸發生變形。在電機運轉中，有些滾花結合的（de）轉子鐵心產（chǎn）生軸向移動的現象。這種軸變形是由（yóu）鐵心與軸的配合過緊造成的，軸向位移是由兩者的配合過盈量不足所造成的。

熱套軸的中（zhōng）間部分既不（bú）滾花，也不（bú）帶鍵槽（cáo）。軸與鐵心內孔之間留有一定的過盈量，趁鐵心在熱態時套入轉軸。隻要過盈量選擇適當（dāng），轉子鐵心與軸的結合是非常可靠的。

中部帶鍵槽的軸又（yòu）可分成帶一段健槽與帶（dài）兩段鍵槽，帶一段（duàn）鍵槽的軸（zhóu）用於小型電機。帶（dài）兩段鍵槽的軸用於中大型電機。轉子鐵心（或支架）與軸是用（yòng）鍵結合的。鐵心（xīn）的軸向固定（dìng），一端增用凸肩，另一端用弧形鍵卡在軸上的環形鍵槽內。這種軸能傳遞（dì）較大的力矩，常用於功率較大（dà）的電機（jī）以及運行中要頻（pín）繁正反轉或轉子鐵（tiě）心不宜熱套的電機。

●按照（zhào）軸伸形狀分類（lèi）。可（kě）分成圓柱形軸伸軸、圓錐形軸伸軸和軸伸帶半聯軸器的軸。圓柱形軸伸加工方便，在電機中用（yòng）得最多（duō）。圓維形軸輔伸著有（yǒu）緊固螺栓，加工量較大。但所配裝的傳動輪（lún）裝卸方便，多用於特（tè）種電機。帶（dài）半聯軸器的軸主要用於水輪發電機和大型直流電機上。

●按照軸心形狀分類。可分成實（shí）心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。實心軸在電機中用得最普遍。一端帶深（shēn）孔的軸主要（yào）用於繞線式異步（bù）電動機，以便將轉子上的引出線通過孔內與端蓋（gài）外的集電環相接。有中心通孔的（de）軸主要用（yòng）於大型電機：在雙水內冷的（de）汽（qì）輪發電機中，中心通孔還作為冷卻水路的一部分（fèn）。

●按照（zhào）軸導磁性（xìng）分（fèn）類（lèi）。可分成導磁軸與非導磁軸。導磁軸主要（yào）用於汽輪發電機中。其它電機的軸通（tōng）常不需要導磁。

●其它（tā）分類方法。按照軸伸（shēn）的數目的不同，可分成單軸伸軸和雙軸伸軸；按照軸（zhóu）承數目的不同，可分（fèn）成單軸承（chéng）軸、雙軸承輸和多（duō）軸（zhóu）承軸。