​電機軸加工技術要求討論

電機（jī）軸的加（jiā）工涉及的關鍵尺寸要素多，如軸伸、軸承位和鐵芯位（wèi）等部位與配（pèi）合、安裝相關的尺寸，關係到基準唯一性的中心孔，任何一（yī）項不合格或未達到設計預期，都將（jiāng）是極大的隱患。為杜絕不合格或偏離設計預期，Ms.參綜合各廠家經驗，談談軸加工問題。

電機軸主要尺寸要素控製

軸的精度和粗糙度都（dōu）比其它零件高，軸與（yǔ）其它零部件（jiàn）的配合也較緊密，加工時（shí）必須把（bǎ）握以下要素。

●工作表麵的同軸度。主要工作表麵為軸承（chéng）位（與軸承配合（hé）的表麵）和軸伸位（與傳動輪（lún）配合的（de）表麵）。如軸伸表麵對軸承位表麵的徑向跳動（偏心）過大（dà），在電機運行中將產生振動和噪音，此外，裝轉子鐵（tiě）心、集電環、換向器和風扇的部位徑（jìng）向跳動（dòng）過大時，雖（suī）然可在轉子精車時修正這些部件的外圓，但將造成較多的初始不平衡量，如果轉子鐵心、集電環、換向器和風扇等是在精加工後裝配到軸上（shàng），那未，這（zhè）些部件的徑問跳（tiào）動（dòng）過大，將大大地影（yǐng）響電機運（yùn）行的可靠性。

● 配合部位的尺寸精度和圓柱度控製。軸伸位、軸承位和鐵（tiě）心位等尺寸精度和形位精度要準確，否則會出現裝配困難，甚至造成零部件損壞、軸承鬆（sōng）動或運轉不靈活，軸承溫升過高等（děng）問題。

● 軸的粗糙度控製。配合麵的粗糙度不高，容易磨（mó）損，配（pèi）合部位將發生鬆動。非配合麵的粗糙度過低，將降低軸的疲勞強度。

● 軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規定尺寸加工。過小的圍角半徑和過深的砂輪越（yuè）程槽（cáo），將使軸（zhóu）的強度降低；過大（dà）的圓角（jiǎo）半徑將使配合件的（de）端麵接觸不平穩。砂輪越程槽是防止磨削時（shí）砂輪側麵與軸肩碰擦所必需的。越程槽（cáo）的（de）尺寸按照機械工業標準選用。

● 鍵槽對基準表麵軸心線的對稱度不應超差，否則，將造成裝配困難。對於熱壓配合部位的鍵槽更要（yào）符合圖紙要求。否則在（zài）熱壓裝配時，由於對稱度超差，工件裝不到應有的位置。而（ér）熱壓裝配的工件套上以（yǐ）後是很難（nán）拆卸的（de），往往造成廢品（pǐn）。

● 兩軸承檔間的距離要準確。否則將使轉子鐵心產生軸向偏移（yí）或裝配後軸（zhóu）承卡死等問題。

軸的基本加工過程

軸的加工過（guò）程可分成預備加工和成形加工兩個階段。軸的預備加（jiā）工包括圓鋼調直、毛坯（pī）下料、平端麵和打中（zhōng）心孔等。預備（bèi）加工的目的在於提供合格（gé）的毛壞，並做出（chū）工藝定（dìng）位基準，以便成形加工。成形加工包括粗車、半精車、精車（chē）、磨外圓、銑鍵槽等（děng）。成形加（jiā）工的目的是將（jiāng）毛坯加工成結構設計的形狀和尺寸。

圓鋼調直、毛還下料等是在毛（máo）坯進入機械加工工序之前進行（háng）的，以便於廠內運輸和減小機械加工區域的占地（dì）麵積。平端麵、打中心孔和成形加工都在機械加工工序進（jìn）行，以（yǐ）便組織流水作業。

不同的電（diàn）機廠家、不同的組（zǔ）織模式，都是因各自的產品特點和廠地特點（diǎn）設定，但萬變不離其一，抓住要素簡化流程是目前大批量精（jīng）益生的精髓。