​電機斷軸、竄軸解決辦法

電（diàn）機斷軸發（fā）生在軸伸（shēn）根部和軸伸端軸承位根部位置的情況居多（duō）。

如果電機出現了軸斷裂現象，應對（duì）軸斷裂麵進行宏觀（guān）觀察（chá）和微觀分（fèn）析，找出斷口裂紋源位置（zhì）及原因所在，從根本上使問題得到抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（yù）（軸（zhóu）承安裝根部）。如果斷口表（biǎo）麵齊整並與軸向垂直，無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯，從（cóng）外圓向中心延（yán）伸，最終瞬斷區麵積（jī）小於軸截麵積的 15%。

電機（jī）軸力（lì）學計算分（fèn）析由（yóu）於電機軸為階梯軸，不同階（jiē）梯截麵處（chù）承受的力矩和（hé）應力是不同的。電機運行時軸受到彎扭力矩的共同作（zuò）用，如果某一階梯截麵承受應力過大，則可能最先在階梯截麵過渡圓弧處萌發裂紋和（hé）發生斷裂，因此找（zhǎo）出電機軸受力危險截麵，對判斷軸（zhóu）斷裂（liè）原因有重要作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸（zhóu）斷裂（liè）是多個因素疊加的結果。本文列舉幾種最常見的原因：

1、製造潛在質量問題（tí）。電機軸斷裂形式屬於低應力旋轉彎曲疲（pí）勞斷裂，其根本（běn）原因（yīn）為電機軸生產加工過程中存（cún）在缺（quē）陷，如軸肩過渡圓角無工藝控製要求、焊後未進行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導（dǎo）致軸肩圓角應力集中（zhōng），在旋轉彎曲力矩的作用（yòng）下產生（shēng）疲勞開裂（liè），最終導致了電機軸的斷裂。

2、安裝問題。如果采用皮帶輪傳動（dòng），皮帶張緊力偏大（大於皮帶廠家建議值），增大了電機軸的負荷，是電機軸發生斷裂的促成因素。采（cǎi）用聯軸（zhóu）器安（ān）裝的電機，如（rú）果不能保證電機與（yǔ）設備（bèi）軸線（xiàn）的同軸度，同樣會導（dǎo）致軸疲勞斷裂。

3、幅板（bǎn）軸斷裂。排除（chú）安裝因素外，幅板軸常會在幅板焊接位置出現不規則裂紋，大多數電機生產廠家通過退火工藝、並在幅板與主（zhǔ）軸連（lián）接的兩端，通過（guò）加工應力槽的方式解決該類（lèi）軸的斷軸問題。竄軸無論什麽電（diàn）機在什麽時候都不應該竄軸（zhóu），稍微（wēi）有一點活動量，對電機本身影響不大，竄動量大到一定程（chéng）度，就會有電流增加，電機溫度升高，機械衝擊加大，還可能影響其他設備等具體問（wèn）題。

導致電機竄軸的原因分析

1、機械中（zhōng）心與（yǔ）磁場（chǎng）中心（xīn）不一致。電動機（jī）在運行時，其轉子將定位於磁場中心，而轉子主軸與兩軸承（chéng）間有一個機（jī）械中心（即電機轉子兩端軸肩與軸承（chéng）間間距相等的位置）。這兩個中心可能（néng）存在不一致，安裝時（shí）如果以機械中心為基準來調整軸肩間距，當電機啟（qǐ）動（dòng）後，轉子將自動定位於（yú）磁場中心，電機軸的軸向竄動，將破（pò）壞原安裝時（shí）調整好的軸向間距。當這個偏差不大時，對於齒輪式聯軸器，可以由（yóu）內外齒輪套的預留軸向（xiàng）間隙補償；如果超過了聯軸器預留軸向間隙時，則（zé）聯軸器及被傳動軸將受到一個軸向外加力，造成（chéng）部件的端麵摩擦，產（chǎn）生（shēng）發熱等有害影響。

2、對於滑動軸承電機（jī），轉動軸係按聯軸器找中心時出（chū）現誤差（chà）。軸在軸承中不對中的偏差會對軸承（chéng）增加很大的附加力矩，由於（yú）電（diàn）機轉子能在一定範（fàn）圍內沿軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產（chǎn）生固（gù）定方向的軸向分力，使轉子在（zài）軸向分力的作用下克服磁場力向一側（cè）推動，導致電機轉子擋油肩胛與（yǔ）軸承外側巴氏（shì）合金發生動靜摩擦。

3、電機轉子兩端的揚度不符合要求。電機轉子兩端軸頸揚度不合理，會引（yǐn）起電機轉子在自身重力軸向分（fèn）力的作用下克服磁場力向揚度（dù）小的一端滑動（dòng）。因此，電機軸（zhóu）兩端揚度合理是消除軸向分力的關鍵（jiàn）。

轉子（zǐ）由於自重作用存在靜撓度，這就表現為轉子水平（píng）放置時兩端或者說軸頸會向（xiàng）上揚起。用精密水平儀測得的這個揚起值習（xí）慣上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各種原因，在電（diàn）機設計、製造和安（ān）裝過（guò）程中應規避問題，在實際過程中（zhōng）通過一些（xiē）必要的手段抑製和預防問題的發生也（yě）很關鍵。

●  軸與轉子的配合選擇過盈配合。如果因配合問題出現竄動，大多數是由於軸的加工尺寸出現問題，因（yīn）為轉子（zǐ）軸孔內徑由（yóu）衝模決定，理論上不會出現太大問（wèn）題。

● 軸承兩端的波（bō）形彈墊沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題（tí）。有的電機使用工況，對軸的竄（cuàn）動量要求相對嚴格，電機製造（zào）廠家通過增加波形彈（dàn）墊的方式解決問題，也（yě）有的廠家對於采用密封軸承的小電機在端（duān）蓋上（shàng）增（zēng）加了止動擋圈。

● 風（fēng）扇產生的軸向力（lì），即電機（jī）運行時風對風扇葉的（de）軸向力，但由（yóu）此（cǐ）導致的竄動量非常小（xiǎo）。

● 軸承與端（duān）蓋配合選擇不合適，或是由於加工質（zhì）量問題導致兩者配合出現較大的間隙。