​電機斷軸、竄軸解決辦法

電（diàn）機斷軸發生在軸（zhóu）伸根部和軸伸端軸承（chéng）位根部位置的情況居多。如果電機（jī）出（chū）現了軸斷裂現象，應對軸（zhóu）斷裂麵進（jìn）行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂紋源位置及原因（yīn）所在，從根本上使（shǐ）問題得到抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處（chù）的過渡（dù）圓角區域（軸承安裝根部）。如果（guǒ）斷口表麵齊整並與軸向（xiàng）垂直，無縮頸和塑性變形（xíng）痕（hén）徑。斷口疲（pí）勞條帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷（duàn）區麵積小於軸截麵積（jī）的 15%。

電機軸力學計算分析（xī）由於電機軸為階梯軸，不同階梯截麵處承受的力矩和應力是不（bú）同（tóng）的（de）。電機運行時軸受（shòu）到彎扭力矩的共同作用，如果某一階梯截麵承受應力過大，則可能最先在階梯截麵過渡圓弧（hú）處萌發裂紋和發生斷裂，因此（cǐ）找出電（diàn）機軸受力危險截（jié）麵，對判斷軸（zhóu）斷裂原因有重要（yào）作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素疊加的結果。本文列舉幾種最常見的原（yuán）因：

（1）製造潛在質量（liàng）問題。電機軸斷裂形式（shì）屬（shǔ）於低應力旋轉彎曲疲勞斷裂，其根本原因（yīn）為電機軸生產加工過程中存在缺陷，如軸肩過渡圓角無工（gōng）藝控製要求、焊後未進行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致軸肩圓角（jiǎo）應力集中，在旋轉（zhuǎn）彎曲力矩的作用下產生疲勞開裂，最終導致了電機軸的（de）斷裂。

（2）安裝問題。如果（guǒ）采用皮帶輪傳（chuán）動，皮帶張緊力偏大（大於皮（pí）帶廠（chǎng）家建議值），增大了電機軸的（de）負荷，是電機（jī）軸發生斷裂的促成（chéng）因素。采（cǎi）用聯軸器安裝的電（diàn）機，如果不能保證電機與設備軸線的同軸度（dù），同樣會導致軸疲勞斷裂。

（3）幅（fú）板軸斷裂。排除安裝因素外，幅板軸常會在幅（fú）板焊接位置出現不規則裂紋，大多數電機生產廠家通過退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工應力槽的方式解決該類軸（zhóu）的斷軸問題。

竄軸

無論什麽電機在什麽時（shí）候都不應該竄軸，稍微（wēi）有一點活動量，對電機本身影響不大，竄動量大到一定程度，就會有電流增加，電機溫度升高（gāo），機械衝擊加大，還（hái）可能影響其他設備等具體問題。Ms.參今天（tiān）與大（dà）夥談談電機的竄軸問題。

導致電機竄軸的原因分析

（1）機（jī）械（xiè）中（zhōng）心（xīn）與磁場中心（xīn）不一致。電動機在運行時，其轉子將定位（wèi）於磁場中心，而轉子主軸與兩軸（zhóu）承間有一個機械中心（xīn）（即電機轉子（zǐ）兩端（duān）軸肩與軸承間間距相等的位置）。這兩個中心可能（néng）存在不一致，安裝時如果以機械中心為基準來調整軸肩間距，當電機啟動後，轉子將自動定位於（yú）磁場中心，電機軸的軸向竄動，將破壞原安裝時調整好的軸向間距。當這個偏差不大時，對於齒輪式聯軸器，可以由（yóu）內外齒輪套的預留軸向間隙補償；如果超過（guò）了聯軸器預留軸（zhóu）向間隙時，則聯軸器及被傳動軸將受到（dào）一（yī）個軸向外加力，造成部件的端（duān）麵摩擦，產生發熱等有害影（yǐng）響。

（2）對於滑動軸承（chéng）電機，轉動軸係按（àn）聯軸（zhóu）器找中心時出現誤差。軸在軸承中不對中的偏差會對軸承增加很大（dà）的附加力矩，由於電機轉子能在一定範圍內沿軸向來回遊動，軸係中心（xīn）不正時，聯軸（zhóu）器會產生固定（dìng）方向的軸向分力，使轉子在軸向分力的作用下克服磁場力向一側推動，導（dǎo）致電機轉子擋（dǎng）油肩胛與軸承外側巴氏合金（jīn）發生動靜摩擦。

（3) 電機轉子兩端的揚（yáng）度不符合要求。電機轉子兩（liǎng）端軸頸揚（yáng）度不合理，會引起電機轉子在自身重力軸向分（fèn）力的作用下克服磁場力向揚度小（xiǎo）的一端（duān）滑動。因此，電機軸兩端揚（yáng）度合理是消除軸向分力的關鍵。

轉子由（yóu）於自重（chóng）作用存（cún）在靜撓度，這就表現為轉子（zǐ）水平放置時兩端或者說軸頸會向（xiàng）上揚起。用精密水平（píng）儀測得的這個揚起值習慣上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各種原因，在電機（jī）設計、製造和安（ān）裝（zhuāng）過程中應規避問（wèn）題，在實際過程中通過一些必要的手段抑製和預防問題的發生也很關鍵。

●  軸與轉子的配合選擇過盈配合。如果因配合問題出現竄（cuàn）動，大多數是由於軸的加工尺寸出現問題，因為轉子軸孔內徑由衝模決定，理論上不會出現（xiàn）太大問題（tí）。

● 軸承兩端（duān）的波形彈墊沒有安裝，或波形彈墊（diàn）質量存在問題（tí）。有的電（diàn）機使用工況，對軸（zhóu）的竄動量要（yào）求相對嚴格，電機製造廠家通過增加波形彈墊的方式解決問題，也有（yǒu）的廠家對於采用密封軸承的小電機在端蓋上增加了止動擋圈。

● 風扇（shàn）產生的軸向力，即（jí）電機運行時風對風扇葉的軸向力，但由此導致的竄動量非常小。

● 軸承與（yǔ）端蓋配合（hé）選擇不（bú）合適，或是由於加工質量（liàng）問題導致兩者配合出（chū）現較大的間隙。