一站式精密五金件加工製造(zào)
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一.引導銷功能:
引導銷是讓料帶可以等距離傳送方式之一。在連(lián)續模衝壓(yā)加工中,如何以等距離傳送各半成品至(zhì)各衝壓工程站衝壓,為連續模衝壓最重要的課題。如光靠外部送料機(jī),會有其他因素影響,無法達(dá)到精確等距離送料目標,因此需靠其他的方式來輔(fǔ)助送(sòng)料距離精度。引導(dǎo)銷可以讓料帶達到等距離傳(chuán)送目的,並可以在送料距離有些微差距時,引導銷前端(duān)錐度可以將材料誤送位置(zhì)導正(導正量約隻有引導銷∮徑(jìng)的三分之一,超(chāo)過此誤差範圍,引導銷無法(fǎ)導正),確保送料距離精度。
二.引導銷種類:
1.穿透式引導銷:
穿透(tòu)式引導銷主要利(lì)用引導(dǎo)銷∮徑作為定位依據。由於引導銷需(xū)穿過定位孔,故引導銷∮徑(jìng)需比(bǐ)定位孔∮徑小,引(yǐn)導銷∮徑與定位孔∮徑(jìng)之間(jiān)的差距值就成了送料誤差(chà)值。
2.錐度導正式引導銷:
錐度式引導銷主要是利用圓孔特征與圓錐式的(de)引導銷錐度作為定位。理論上(shàng)來說圓錐式的導引會比(bǐ)使用∮徑導引來的精確,但是使用此方式(shì)設計時(shí),需考慮加工能力、加工精度…等(děng)因素,避免加(jiā)工誤(wù)差,造成模具相關問題產生。簡單的說(shuō):當發生送料距離有些微差異,造成衝壓製品尺寸偏差時,錐度導引式幾乎以肉眼無法看出送料距離差異(yì)問題。
三.引導銷固定方式:
一般可以簡單區分成固定式與活動式二(èr)種,二種設(shè)計定位的精確性差異不大,主要差異在送料誤送時(shí),固定式的設計會破壞整體料帶(dài),而活動式的較不(bú)會。現(xiàn)將幾(jǐ)種常用方式分(fèn)述如下:
1.脫料板固定式:
直接(jiē)將引導銷固定在脫料板上,此方式加工成本較(jiào)低,零件成本較低,為目前引導(dǎo)銷普遍設計方式。
2.上夾板固定式:
將(jiāng)引導銷固定在(zài)上夾板上,此方(fāng)式的優(yōu)點是可透過調整等高(gāo)套筒(tǒng)的長度,達到(dào)引導銷直線部(bù)分凸出量的方式。一般在衝(chōng)壓過程中,如定位孔衝磨損導致孔徑縮小,往往會導致引導銷與定位孔幹涉,導致送料不平順,上夾(jiá)板固定式避免類似問題產生。唯此方式加工成(chéng)本較高、零件成本亦較高,目前較少使用此種設計。目前脫料板固定(dìng)式亦可藉由脫料板加工、引導銷凸出量(liàng)與其他的方式克服此(cǐ)問題。
3.脫料板活動式:
此方式一(yī)般運用方式有二種,一種是(shì)穿(chuān)透式引導銷,一種是錐度引導銷;
a.如使用在穿透式引導銷時,在衝壓較厚之材料時,即使送料位置偏移,引導銷可能因材料較(jiào)厚,造成引導銷後退,無法穿過料帶達到定位功能,故建(jiàn)議使用活動式引導銷的設(shè)計時,在定位孔衝製後的第一、二(èr)站使用固定式的引導銷(xiāo),避免因彈簧疲乏或其他因素,導致定位pitch誤差。
b.如使(shǐ)用在錐度引導銷時,則不受此限製。
4.上夾板活動式:
引導銷一樣固定在上夾板上,設(shè)計方式與固定式相同,僅在引導(dǎo)銷後方模板鑽穿孔(kǒng)並攻牙,並(bìng)設置彈簧與止付螺絲,讓引導銷遇到障礙時可以後退,保護引導銷。
四.引導銷規格設定原則:
1.穿透式引導銷(xiāo):
a.引導銷∮徑(∮dc ) = 定(dìng)位孔(kǒng)∮徑 - 0.03mm。
b.引導銷凸出量 ( Lc ):引導銷直線部分凸出脫料板 0.8T~1.0T。
2.錐度導(dǎo)正式引導銷:
a.引導銷∮徑(∮da ) = 定位孔∮徑 + 0.6mm以上。
b.引導銷錐度(dù)斜率 ( V ° ):60 °。
c.引導銷凸出(chū)量 ( La ):引導銷直線部分與脫料板平或凸出0.5T。
五.引導銷設計原則:
引導(dǎo)銷一般設置在衝定位孔的後工程站,且中間不(bú)做任何空站設置,也就是在衝完定位孔(kǒng)之後必須有引導銷作定(dìng)位。引導(dǎo)銷為整套模具傳送衝(chōng)壓的依據,故(gù)在定位孔衝製(zhì)後,需馬上以引導銷作定(dìng)位,以供下一個定位孔衝製。在模具設計的過程中,有許多因(yīn)素會(huì)幹擾引導銷孔設置,故有些設計無法在每個需設置引導銷孔的(de)地(dì)方均作設計,一(yī)般定(dìng)位孔衝製之後,需連續設置二個引(yǐn)導銷(中間不可有(yǒu)空站),以確保(bǎo)料帶的平行度,且在重要衝壓、成形部分,必(bì)須設(shè)置引導銷孔,避免因料帶位(wèi)移(yí)造成衝壓精度偏差。