​五金件噴（pēn）漆作業中常見（jiàn）的缺陷及處理方法（fǎ）

由於（yú）噴漆作業的（de）工序較多，漆麵出現問題的（de）幾率還是很高，通常是由於（yú）膩子層或底漆層處理不當，噴漆過（guò）程缺乏控製，工作環境差，以及油漆（qī）成分偏差等造成。如果在（zài）噴漆過程中發現問題（tí），可以停止作業並立即采取適當的措（cuò）施，根據出現的問題不同（tóng），也可以（yǐ）等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下（xià）為（wéi）文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺（quē）陷在醇酸漆修補（bǔ）作業中最為（wéi）常見。

（１）成因

①不適（shì）當的幹燥方法導致漆麵幹（gàn）燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘（hōng）幹或過（guò）快地強製幹（gàn）燥，或噴漆（qī）車（chē）間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出（chū）現（xiàn）收縮現象。應避免在溫度不合適的車間（jiān）或溫度變化較大的（de）車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不（bú）能和外層的油漆以相同的速（sù）度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的（de）方法，以降低一次性噴塗麵（miàn）漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀（xī）釋劑或互不相容的材料。使用快速（sù）幹燥稀釋劑或（huò）在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按（àn）照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥（zào）稀釋劑（jì）的用量。（２）修正方法：在油漆充分幹燥（zào）後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起也稱為浮皺。在噴漆過程中或（huò）漆膜（mó）幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可（kě）能呈現出不同的形（xíng）狀。

（１）成因

①使用了（le）錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油（yóu）漆稀釋劑會促進內部（bù）油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料（liào）。新噴塗的漆層與原有（yǒu）漆層發生了化學（xué）反（fǎn）應（yīng），或（huò）原（yuán）有（yǒu）漆層的（de）缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造（zào）成（chéng）麵漆層的隆起。

③底（dǐ）層沒（méi）有進行徹底地清潔，例如底層表麵（miàn）的油脂（zhī）或蠟質物（wù）沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗（tú）的油漆（qī）無法附著（zhe）。

④二次噴塗的間（jiān）隔時間太短（duǎn），沒有給予底層油漆充（chōng）分的幹燥時（shí）間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵（miàn）漆使之變軟。

（２）修正方法：打磨（mó）有缺陷的區域至平滑但不（bú）能磨穿（chuān），重（chóng）新進行噴（pēn）漆。

【三】流掛也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流（liú）狀態，隻出現在將噴塗過（guò）的（de）表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一（yī）般是使用（yòng）了幹（gàn）燥速度慢的（de）稀釋劑或使用了過量的稀釋（shì）劑。

②噴槍使用（yòng）不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過（guò）近，或噴槍移動的速度過慢，均會（huì）增加流掛現象出現的可能（néng）性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴槍的（de）移動速度應均（jun1）勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗（tú）車間溫度（dù）過低，噴塗的（de）漆層不易（yì）幹燥，或一次（cì）性噴（pēn）塗的（de）漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留（liú）出足夠的幹（gàn）燥時間。在將噴塗過的（de）表麵垂直放置之（zhī）前，應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正（zhèng）方法：流掛現象（xiàng）輕微時，待漆麵幹燥後（hòu）先用細砂（shā）紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現（xiàn）象嚴重時（shí），打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗（tú）層下（xià）蠟痕從漆層表麵可以看到底層有汙染（rǎn）區的輪廓，或出現（xiàn）多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟（là）質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層（céng）的缺陷未去除。

③以前的漆層與再（zài）次噴塗的漆（qī）層不相容。

（２）修正方法（fǎ）：如果濕印比較（jiào）明（míng）顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

　【五（wǔ）】水跡印漆層表（biǎo）麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接（jiē）觸了水滴，特（tè）別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲（shèn）入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆（qī）麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天（tiān）行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴（dī）也會在油漆表麵（miàn）留下水跡。在陽（yáng）光的（de）照射下，水滴具有放（fàng）大鏡的透射聚焦功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會在（zài）漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓（kuò）。

③如果噴塗的漆麵過厚，就（jiù）會延長幹燥的時間，漆麵接觸（chù）水滴（dī）後留（liú）下水跡的（de）幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽（guī）的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟（là）質，應先（xiān）使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這（zhè）取決於水（shuǐ）跡印的深度。在水跡印特（tè）別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會重新（xīn）出現，應重（chóng）複進行多次清潔和（hé）拋（pāo）光程序，可以徹底消除水（shuǐ）跡（jì）印（yìn）。如果（guǒ）重複拋光無效，應使用（yòng）細砂紙濕打磨水（shuǐ）跡印的（de）區域後重新噴塗。

【六】走絲即銀粉（fěn）反光不均勻（yún）。銀（yín）粉顆（kē）粒沿同一方向排列，呈現明（míng）暗相間的條（tiáo）紋。如果在垂（chuí）直表麵上出現走絲（sī）現象，多數情（qíng）況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有（yǒu）一定大小的金屬顆粒以及添加（jiā）劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆（qī）麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之（zhī）前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容（róng）器底部，導致底部的油漆中金（jīn）屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的（de）黏度（dù）不正確，即稀（xī）釋劑的比例有問題。稀釋劑用量（liàng）過多，導致漆（qī）麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就（jiù）容易出現走絲現象。但稀（xī）釋（shì）劑用量過少（shǎo）則（zé）漆膜質量差，必須選擇能（néng）兼顧兩方麵要（yào）求的適宜黏度。

③每次噴塗的時（shí）間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓（yā）縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表（biǎo）麵的距離過近，或噴槍移動（dòng）的速度不均勻，均會造成銀（yín）粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細（xì）砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥（zào）後加大壓縮空氣壓力，增（zēng）加噴槍到噴塗表麵的距離至（zhì）４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散（sàn）狀 ，有時呈聚（jù）集狀（zhuàng） 。

（１）成因

①含矽酮（tóng）的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含（hán）有矽酮，矽酮在（zài）漆麵上有很強的附著力，很難被清（qīng）除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此（cǐ）應確保所有（yǒu）接觸矽酮的工作（zuò）在遠離（lí）噴漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴（pēn）塗前一定（dìng）要將（jiāng）噴塗表麵清潔幹淨（jìng），可（kě）以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓（yā）縮空氣進行嚴（yán）格的過濾，確（què）保（bǎo）壓縮空氣的純淨，因為矽酮物（wù）經常被發（fā）現（xiàn）來源於壓（yā）縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過（guò）濾（lǜ）器進行排空和（hé）清潔，以排出（chū）過濾器中的（de）水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除（chú）劑的色（sè）漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的（de）其他噴塗（tú）部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：清（qīng）除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透（tòu）色或滲色。色漆不（bú）能完（wán）全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的（de）顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層（céng），改變了麵漆的顏色（sè）。紅色和黃色（sè）漆（qī）層出現滲色的現象較（jiào）多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆（qī）在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致噴塗的油（yóu）漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的（de）噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重（chóng）複噴塗，導致條（tiáo）狀漆麵或出現遮（zhē）蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很（hěn）薄。

④舊漆層或底層塗層（céng）中（zhōng），含有能引起滲色的顏料，因此對於舊（jiù）漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的（de）隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可以（yǐ）噴（pēn）塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子（zǐ）灰或中塗底漆開裂在漆麵修補區內，原子灰填（tián）充區或底（dǐ）漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或（huò）中塗底漆層開裂。因（yīn）此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件（jiàn）留出足夠的幹燥時（shí）間。

②原子（zǐ）灰或中塗（tú）底漆層與（yǔ）舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處（chù）理不充分，導致原子灰塗層結合不緊（jǐn）密而開裂，應（yīng）使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆（qī）中使用了不符合（hé）要求的稀釋劑，導致（zhì）底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重（chóng）新刮塗原子（zǐ）灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間（jiān）。【十】細小（xiǎo）龜裂 漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與（yǔ）幹涸的池塘中的泥土開裂（liè）形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星（xīng）形或不規則的（de）放射形狀（zhuàng）。開裂一般發生在麵漆層，有時也會（huì）深入（rù）到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用（yòng）較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業（yè）之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹（gàn）燥。

②使用（yòng）了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油（yóu）漆標簽上的規定，各（gè）種非麵漆層專用的添（tiān）加劑會（huì）損害最終的漆層，使漆（qī）麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜（guī）裂不能用打（dǎ）磨拋光的方法去除（chú），應徹底將開裂的部位打（dǎ）磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層（céng）後重新（xīn）噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆（qī）表（biǎo）麵（miàn）有明顯的線狀（zhuàng）裂紋穿透，各（gè）裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆（qī）表麵（miàn）上最常（cháng）出現。

（１）成因

①表麵（miàn）處理時使用了過粗的（de）砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次（cì）打（dǎ）磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解（jiě）力（lì）太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵（miàn）沒（méi）有充分處理，原來產生的裂紋有未被去（qù）除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新（xīn）的漆層時出現這種（zhǒng）現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔（jié）修補區域。

（２）修正方法：

針對（duì）舊漆麵和底材應選用（yòng）正確的中塗底漆和麵漆，如果出現（xiàn）裂紋，應使用（yòng）細砂紙將表麵磨平，露出（chū）內塗層，並使用正確的稀釋劑重（chóng）噴。【十二】脆裂（liè）也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向（xiàng）外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和（hé）新漆層的（de）總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較（jiào）薄塗（tú）層（céng）多次噴塗的操作規範，以達到（dào）正確的（de）塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開（kāi）裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間（jiān）暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表（biǎo）麵造（zào）成侵蝕，這（zhè）些（xiē）情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆（qī）層或以前修補遺留的影（yǐng）響。應（yīng）確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆（qī）層也不能太厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗（tú）漆層的（de）融合。氣候（hòu）條件和（hé）漆層厚度（dù）等因素均會影響到漆層幹燥時間（jiān），因此不能絕對地（dì）按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒（méi）有將油漆（qī）充分攪（jiǎo）拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑（jì）成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆（qī）噴（pēn）塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將裂紋部（bù）位打磨至底漆層後重新噴塗。情（qíng）況嚴重時，應（yīng）清除漆層，直至露出金屬（shǔ）層（céng）後重新噴（pēn）塗。

【十三】砂紙痕跡擴（kuò）張油漆表麵出現明顯的砂紙打（dǎ）磨（mó）痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨（mó）後（hòu）未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑（jì）或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆（qī）中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或（huò）濕（shī）磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧也稱為起霧或（huò）表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會（huì）很快在漆層表麵呈現（xiàn）乳白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現（xiàn）往往（wǎng）與（yǔ）不好的天氣有關。在高溫或寒（hán）冷的潮濕天氣中，油漆中的（de）溶劑急速（sù）揮發（fā），造成（chéng）漆層（céng）表麵的溫度下降，此時空氣（qì）中（zhōng）的水分就（jiù）在漆層（céng）表麵凝結（jié），從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣（qì）或空氣流動太快都可能導致白霧的（de）出（chū）現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的（de）稀釋劑。使用（yòng）了（le）快速蒸發的稀釋劑，會使厚（hòu）漆膜（mó）冷卻過度（dù），從而產生空氣中的水（shuǐ）分在漆麵凝結的現象。

③噴（pēn）槍或壓縮空氣調整不當。如果（guǒ）壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表（biǎo）麵產生（shēng）冷卻的現象，使水分凝結的速度增大（dà）。

④幹燥不（bú）當 。利用噴槍使漆麵強製幹（gàn）燥 ，會使漆膜（mó）內的稀釋劑（jì）蒸發速度加快 ，導致水分的凝結（jié） 。

（２）修正方法：

　　在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀（zhuàng）效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳（jiā），是指噴槍噴出的（de）油（yóu）漆顆粒經（jīng）過霧化（huà）到達噴塗（tú）表麵時，相互間不能再流動，從（cóng）而不能使漆膜表麵平（píng）滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧（wù）化不良。噴嘴調（diào）整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均（jun1）會使油漆在到（dào）達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。出現（xiàn）這種情況時，到達（dá）噴塗（tú）表麵的（de）霧狀油漆顆粒將（jiāng）會保持由噴嘴形成的形狀不變（biàn），從而形成粗（cū）糙的表（biǎo）麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵（miàn）時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比（bǐ）例（lì）。稀釋劑不足或（huò）使（shǐ）用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當（dāng）噴塗作業的環（huán）境溫度（dù）過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過（guò）程中就已經過（guò）度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵（miàn）的油漆（qī）顆粒流平之前，進行了強（qiáng）製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在進行多次噴塗時，如果（guǒ）前次噴塗的漆膜過度幹（gàn）燥，則再次噴塗的（de）油漆中的溶劑會被底層（céng）吸收，而使再次噴塗的油漆顆（kē）粒無法流平。

⑤油漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆在長時（shí）間存放後會（huì）出現底層沉澱的現（xiàn）象，在噴塗之前應將油漆充分攪（jiǎo）拌（bàn）均勻，否則會出現各部分幹燥（zào）不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當漆膜完（wán）全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂（shā）紙打磨橘（jú）皮表麵至光（guāng）滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔（kǒng）也稱為凹坑，即出現（xiàn）在漆膜上的密集（jí）小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中（zhōng）含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數量（liàng）的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹（chuī）風機（jī）強製幹燥，或噴（pēn）塗車間溫（wēn）度過高或過低（dī）。

（２）修正方法

①提供（gòng）氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流（liú）出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹（gàn）濕漆（qī）表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中（zhōng）溶劑滯留。

③嚴（yán）格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照（zhào）建議的比例（lì）稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良（liáng）好。⑤如果（guǒ）針（zhēn）孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開（kāi）裂漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很（hěn）短時間內就會顯（xiǎn）現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質（zhì）稀釋劑。

②在打磨斜（xié）邊時使用了過粗的砂（shā）紙，且噴漆前（qián）沒有適（shì）當的處理，油漆（qī）中的溶（róng）劑進入了砂紙痕跡（jì）侵蝕漆膜。

③在內塗層（céng）上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆（qī）中（zhōng）的溶劑沒（méi）有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯（xiǎn）現出來，或使（shǐ）用了過多的原子（zǐ）灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

②根據車（chē）間的具體情況，按照要求使用（yòng）稀釋劑（jì）並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜（mó），因為這樣隻能達到表麵幹（gàn）燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異（yì）物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地（dì）麵上沒有（yǒu）鋪設過濾（lǜ）棉，頂棚上的過濾棉長時（shí）間沒有更換。

②壓縮空氣不（bú）清（qīng）潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表（biǎo）麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保（bǎo）持噴漆車（chē）間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉（mián），嚴禁在烤漆房內打磨原（yuán）子（zǐ）灰。

②確保壓縮空（kōng）氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清（qīng）潔噴塗（tú）表（biǎo）麵（miàn）。

③正確密封保管油漆，噴塗前應（yīng）將油漆充分攪拌，並過（guò）濾後使用（yòng）。

④如果已經（jīng）有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕（qīng）微的灰塵點（diǎn），應使用細（xì）砂紙（zhǐ）打（dǎ）磨，並做拋光處理。

【十九（jiǔ）】汙染起泡也稱為氣泡或（huò）“痱子”，即（jí）漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因（yīn）

①主（zhǔ）要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工（gōng）作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓（yā）縮空氣、供氣管道以（yǐ）及噴槍（qiāng）等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情（qíng）況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻（yún）分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會（huì）消失（shī） ，漆膜變得平整 。

（１）成因①麵漆（qī） 、中塗 、底漆以及底材之間相互（hù）的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都（dōu）會相（xiàng）對地（dì）透水。在非常濕熱的條件下，水（shuǐ）會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸（zhēng）氣的形（xíng）式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正（zhèng）方法

①在潮（cháo）濕天氣隻（zhī）能使用幹磨（mó），保（bǎo）持壓縮空氣幹燥，確保噴塗（tú）表麵在（zài）噴塗前完全幹（gàn）燥。

②噴漆件在完全幹（gàn）燥前不要放（fàng）置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破（pò）裂時可以靜置等（děng）待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴（yán）重時必須徹（chè）底（dǐ）打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是（shì）最佳選擇。